വാഹനം ഓടിക്കാൻ ഒന്നിൽ കൂടുതൽ ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സുകൾ ചേർക്കുന്ന ഒരു വാഹനമാണ് ഹൈബ്രിഡ് വാഹനം. ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ തരം (നിമിഷത്തിൽ) ഇലക്ട്രിക് ഊർജ്ജവും ഒരു ആന്തരിക ദഹന യന്ത്രവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു ഇലക്ട്രിക് വാഹനം (നിസ്സാൻ ലീഫ് അല്ലെങ്കിൽ ടെസ്ല കാറുകൾ പോലെ) ഒരു ഹൈബ്രിഡ് അല്ല .
അവർ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?
ഹൈബ്രിഡുകൾ ചില വ്യത്യസ്ത രീതികളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. സാധാരണഗതിയിൽ, ഒരു ബാറ്ററി ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കാർ ഒരു നിശ്ചിത വേഗതയിൽ എത്തുന്നതുവരെ, ഒരു ചെറിയ ആന്തരിക ദഹന യന്ത്രം ഏറ്റെടുക്കും.
ബാറ്ററി തകരാറിലാണെങ്കിൽ, ഇന്റീരിയർ കറസ് എൻജിനും പ്രാഥമിക ഡ്രൈവിങ് സിസ്റ്റം പ്രവർത്തിക്കും. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ കാർ ഓടിക്കുന്നതും ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻറെ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജുചെയ്യുന്നതിനാണ് (അല്ലെങ്കിൽ അങ്ങനെ ചെയ്യാൻ ശ്രമിക്കുന്നത്) മിക്ക സമയത്തും ചെവിയുടെ വോൾട്ട് കുറച്ച് വ്യത്യസ്തമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
അവർ അത് വിലമതിക്കുന്നുണ്ടോ?
പണം ലാഭിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരു ഹൈബ്രിഡ് കിട്ടാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ തെറ്റായ മരത്തെ തകർക്കുകയാണ് ചെയ്യുന്നത് (തെറ്റാണ്, തെറ്റായ പിന്നോട്ടുള്ള റോഡിന് ഇടയിലൂടെ). ഹൈബ്രിഡ് വിലയിൽ കുറവ് വരികയും ഗവൺമെന്റ് ഇപ്പോഴും ചില സബ്സിഡികൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിലും സത്യത്തിൽ നിങ്ങൾ എത്രത്തോളം ലാഭിക്കുന്നു എന്നത് നിങ്ങൾ എത്രത്തോളം മുന്നോട്ട് പോകുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചാണ്. ഒരുപക്ഷെ, ഒരു സങ്കരയിനം വാങ്ങുന്നതിനേക്കാളുമൊഴികെ, അധികമായി പണം ലാഭിക്കാൻ കഴിയുന്നത്, അവർ സാധാരണഗതിയിൽ കുറച്ചുകൂടി മാരകമാവുന്നു. ചിലപ്പോൾ ഇത് കുറവാണ്. അത് ശുദ്ധവായു ശ്വാസം പോലെയാണ്.
ജനപ്രിയ മോഡലുകൾ
2016 ൽ പുതുതായി പുറത്തിറങ്ങുന്ന പുതിയ മോഡലുകളിൽ, ചെവിയുടെ വോൾട്ട് മത്സരം ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനും, വിൽപ്പന കണക്കുകൾ കൂട്ടുന്നതിനും കാര്യമായ മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നു.
വിൽപനക്കാരനായ ഷെവിയെ ഇനിയും പ്രതീക്ഷിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
ടൊയോട്ട പ്രയസിനു കീഴടക്കി ഹോണ്ടയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ശ്രമം, ഈ അവലോകനമനുസരിച്ച്, അത് വളരെ അടുത്താണ്. നിങ്ങൾ അത് ഒരു പ്രിയപ്പെട്ട, പ്രിയപ്പെട്ട, വലിയ കാർ ആണെന്ന് പറഞ്ഞാൽ പോലും അത് പറയാൻ കഴിയും.
ഫോർഡ് ശ്രമിച്ചു സത്യസന്ധമായ ഒരു പോലെ തോന്നുന്നു, എന്നാൽ അതു ഇന്ധന സമ്പദ് വരുത്തുമ്പോൾ അതു ഹോണ്ട അർച്ചാർഡ് അല്ലെങ്കിൽ ടൊയോട്ട പ്രിയസ് മാച്ച് കഴിയില്ല.
എന്നാൽ എല്ലായ്പ്പോഴും നമ്പറുകളല്ല, ശരിയാണോ? അത് കേവലം ഫോഡ് ആണ്. ഇപ്പോഴും, സി മാക്സ് മറ്റൊരു വെഡ് ആകൃതിയിലുള്ള ഡ്രൈവറല്ല. യൂറോപ്പിലൂടെയും അതിലൂടെയും ചില താൽപ്പര്യങ്ങൾ പ്രചരിപ്പിക്കാൻ ഇത് മതിയാകും.
ഒരു ഹൈബ്രിഡ് ഇന്ധന സമ്പദ് വ്യവസ്ഥ നേടിയ ജർമ്മൻ കാർ ആവശ്യമുണ്ടോ? VW ന്റെ മറുപടി ഇതാണ്: ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും പുതിയ ഡീസൽ കാർ പരീക്ഷിക്കുക. എന്നാൽ അമേരിക്കക്കാർ ഒരു തമാശയാണ്, ഡീസൽ ഉപയോഗിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. ഞങ്ങളുടെ ഗ്യാസോലിൻ കത്തുന്ന കാറുകളെ വേണം. നമ്മൾ അത്രയും ഗ്യാസോലിൻ കത്തിക്കാൻ പാടില്ല.
2012 ൽ ടൊയോട്ട ഒരു കാറിൽ നിന്ന് ഒരു കാർ മുതൽ ബ്രെയ്ക്കിന് സ്വന്തമായ ഒരു ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് പ്രിയാസിനെ പിടികൂടി. ഞങ്ങൾ പ്രിയപ്പെട്ട വി ചെറിയ വാഗൺ സംസാരിക്കുന്ന, പ്രിയസ് സി കോംപാക്റ്റ്, തീർച്ചയായും, സാധാരണ പ്രിയോസ് (നിങ്ങൾ വർഷങ്ങളായി വർഷങ്ങളിൽ ഒരു നാപും ഒരു താറാവിനെ കൂടെ എങ്കിലും, ഒരു നിങ്ങൾ) . ഇപ്പോഴും ഹൈബ്രിഡ് രാജാവ് ആണ്, എങ്കിലും എല്ലാ നിർമ്മാതാക്കളും കൂടുതൽ അടുപ്പിക്കുന്നു.